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東莞市華協(xié)企業(yè)管理有限公司
專業(yè)驗(yàn)廠服務(wù)、體系認(rèn)證咨詢、管理培訓(xùn)、管理改善服務(wù)型機(jī)構(gòu)
13662967056
行業(yè)新聞

Q14項(xiàng)原則


Label Details Special requirements
在工廠中就客戶投訴進(jìn)行溝通,并在相關(guān)工位或區(qū)
域?qū)⑦@些投訴可視化。
迅速和系統(tǒng)化地運(yùn)用問(wèn)題解決方法處理這些投訴。
及時(shí)同IPN(全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)) 工廠溝通相關(guān)情況。
一個(gè)包含8D過(guò)程所有要素的“停止標(biāo)示”應(yīng)在相應(yīng)工位或靠
近問(wèn)題發(fā)生區(qū)域得到可視化展示。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)審流程應(yīng)在
生產(chǎn)經(jīng)理和質(zhì)量部門(mén)的參與下得到執(zhí)行。關(guān)于結(jié)束“停止標(biāo)示
”流程的決定應(yīng)在評(píng)估了措施的有效性證明后由生產(chǎn)經(jīng)理做
出。要確保相關(guān)投訴信息在所有的IPN(全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò))價(jià)值
流中都得到了及時(shí)地溝通。
當(dāng)價(jià)值流(采購(gòu)、制造、交付)中出現(xiàn)質(zhì)量偏差或超出干
預(yù)限值的情況時(shí),員工必須停止相關(guān)過(guò)程,并上報(bào)。
必須建立一個(gè)允許員工在觀察到偏差時(shí)自主停止相關(guān)過(guò)程
(“報(bào)警繩”)并立即上報(bào)給上級(jí)主管的快速反應(yīng)系統(tǒng)。偏差
可以是指一些超出過(guò)程參數(shù)限值的情況,但也可以是一些
主觀觀察(如:螺栓失圓變形、材料被填充到錯(cuò)誤的料筒中、
員工沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)操作)。系統(tǒng)停止后,必須遵循既定的流
程來(lái)進(jìn)行重新啟動(dòng), 相應(yīng)過(guò)程必須由車間領(lǐng)導(dǎo)重新批準(zhǔn)放
行。
必須遵從安全、健康、生產(chǎn)和檢驗(yàn)規(guī)范。建立并遵守5S
標(biāo)準(zhǔn)。
作業(yè)和檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)在每個(gè)工位上都必須清晰可見(jiàn)。應(yīng)當(dāng)約
定并使用通用的符號(hào)標(biāo)示,操作員可以清晰觀測(cè)到雙手的
移動(dòng),F(xiàn)MEA/控制計(jì)劃中的失效模式應(yīng)當(dāng)?shù)玫疥P(guān)注。在過(guò)
程中運(yùn)用具有說(shuō)服力的圖片。建立一個(gè)保證控制計(jì)劃、
FMEA和各種指導(dǎo)書(shū)之間的一致性的控制循環(huán)。按照計(jì)劃
進(jìn)行義務(wù)性的安全和健康培訓(xùn), 并對(duì)參加情況進(jìn)行文件記
錄。必須運(yùn)用8D系統(tǒng)性地解決所有偏差。
確保所有給定的過(guò)程參數(shù)均得到遵循。 必須清楚地定義所有影響產(chǎn)品質(zhì)量的過(guò)程參數(shù)(擰緊、焊接、
繞線、粘貼等等),并根據(jù)控制計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)地檢查。根據(jù)標(biāo)
準(zhǔn)檢測(cè)所有必要的檢驗(yàn)特征。通過(guò)過(guò)程確認(rèn)來(lái)檢查對(duì)規(guī)定參
數(shù)的遵守情況。系統(tǒng)化地記錄和處理各項(xiàng)偏差。
指定量檢具,遵守監(jiān)控時(shí)間間隔。 在檢驗(yàn)計(jì)劃中對(duì)所有過(guò)程中的量檢具的類型和使用進(jìn)
行規(guī)定。所有量檢具均按時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn),并僅允許在標(biāo)識(shí)
的監(jiān)控有效期內(nèi)使用這些工具。
采用“對(duì)檢測(cè)者進(jìn)行檢查” (Check the
Checker) 的原則,并能夠證明“檢測(cè)者”的
能力。
那些以探測(cè)失效為目的的過(guò)程的穩(wěn)定性(影像過(guò)程、基于傳感
技術(shù)的測(cè)量、檢測(cè)過(guò)程等等)必須依據(jù)既定的標(biāo)準(zhǔn)得到檢查。
可能的失效情況,如加載了錯(cuò)誤的影像軟件、傳感器失調(diào)、加
載了錯(cuò)誤的檢測(cè)程序等等,必須通過(guò)檢查加以避免。檢驗(yàn)過(guò)程
(包括維護(hù)和設(shè)置過(guò)程)也必須通過(guò)FMEA方法進(jìn)行分析,并證
明過(guò)程的能力。原則上通過(guò)Poka Yoke防錯(cuò)來(lái)避免失效應(yīng)優(yōu)
先于對(duì)失效的探測(cè)。
將維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每個(gè)工位,并嚴(yán)格遵守。 TPM模型的4個(gè)要素,特別是自主保養(yǎng)和預(yù)防性保養(yǎng),必
須在每個(gè)工位都得到落實(shí)。同樣應(yīng)規(guī)定生產(chǎn)部門(mén)和支持部
門(mén)在其中的角色和職責(zé)。針對(duì)機(jī)器設(shè)備和工裝夾具的系統(tǒng)
性損傷和污染必須進(jìn)行持續(xù)地分析、理解根源并排除。
應(yīng)確定所有刀具的使用壽命;
必須能夠識(shí)別當(dāng)前狀態(tài);
更換后必須進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。
記錄所有刀具當(dāng)前的使用壽命。建立具有及時(shí)提醒更換
和保養(yǎng)刀具功能的警示系統(tǒng)。
拆卸時(shí)必須檢查每個(gè)刀具有無(wú)損傷/磨損狀況;若有偏差,
應(yīng)引入措施來(lái)確保產(chǎn)品質(zhì)量。清楚地規(guī)定重新啟用的流
程(參見(jiàn)原則9),定期檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)所有機(jī)器和裝置,應(yīng)清楚地規(guī)定其
中斷運(yùn)行后重新啟用的流程。
連續(xù)生產(chǎn)流程的每次中斷(換型、暫停、換班、維護(hù)、斷電、改
建)都會(huì)帶來(lái)潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
停機(jī)可能會(huì)改變過(guò)程參數(shù),加工順序、原材料和輔料的特性
也可能改變。因此需要定義一個(gè)重新啟用的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)必
須說(shuō)明如何處理中斷后尚處于進(jìn)程中的零件。應(yīng)根據(jù)既定的
標(biāo)準(zhǔn)檢查中斷對(duì)所有裝置可能造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)(例如,焊接過(guò)
程非計(jì)劃性中斷,注塑過(guò)程中止,零件經(jīng)過(guò)過(guò)久的熱處理過(guò)
程,硅膠膠條接觸空氣的時(shí)間過(guò)長(zhǎng))。該標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)也應(yīng)包括對(duì)
關(guān)鍵的更換件的分析(如鉆頭、焊條)。較長(zhǎng)時(shí)間中斷后(如工
位改造),應(yīng)發(fā)布試生產(chǎn)報(bào)告并進(jìn)行過(guò)程審核。
按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)零件和容器進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 必須符合以下準(zhǔn)則:
- 綠色盒子中不應(yīng)放置報(bào)廢零件;
- 紅色盒子中不應(yīng)放置合格零件;
-報(bào)廢零件應(yīng)存放在紅色盒子中;
- 工廠中應(yīng)貫徹統(tǒng)一的標(biāo)記方案:
白色卡片和紅色對(duì)角線表示封存物品,綠色卡片表示合格
的在制品, 黃色卡片表示需要返工的工件,白色卡片表示
待檢零件
-對(duì)裝滿的盒子必須進(jìn)行標(biāo)記
- 應(yīng)按照規(guī)定采取措施防止零件受到環(huán)境影響(例如污染)
- 在生產(chǎn)線上,必須防止紅色的盒子被取用(應(yīng)通過(guò)封蓋或
放置在工作站內(nèi)的指定的位置上);
將紅色盒子從機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的分析工位的過(guò)程中可
以不進(jìn)行封蓋;存放于分析工位和放在報(bào)廢品集中收集容
器中時(shí)必須蓋上箱蓋
- 不良品容器必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清空和分析
應(yīng)清楚地規(guī)定對(duì)報(bào)廢件和返工件的處理流程。 僅允許在以下情況下進(jìn)行返工:
- 存在控制返工過(guò)程的FMEA/控制計(jì)劃,并且
- 返工作業(yè)在原裝配線上進(jìn)行,并且
- 僅在一定的時(shí)限內(nèi)進(jìn)行。
若返工作業(yè)需要長(zhǎng)期進(jìn)行,則應(yīng)將其納入標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程;并需要事
業(yè)部質(zhì)保部門(mén)的批準(zhǔn)。
必須根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)報(bào)廢件進(jìn)行廢棄處理,務(wù)必防止未經(jīng)批準(zhǔn)擅
自繼續(xù)使用這些零件(例如通過(guò)對(duì)零件進(jìn)行破壞性處理)。
墜地或落入機(jī)器設(shè)備內(nèi)的零件,以及無(wú)法判別的
零件必須作報(bào)廢處理。
每個(gè)員工無(wú)論其屬于哪個(gè)組織機(jī)構(gòu)和職位級(jí)別都必須執(zhí)行該標(biāo)
準(zhǔn)。并且應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知相關(guān)的車間領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)這些零件的報(bào)廢必須
依據(jù)流程規(guī)定來(lái)執(zhí)行。
只允許提供正確的零件以供取用和安裝。 裝配時(shí)供員工使用的必須都是正確的零件。必須防止存放在
裝配站上的其他型號(hào)的零件被員工取用。同樣地,在整個(gè)物流
鏈當(dāng)中都必須確保只有正確的零件才能被取用和提供。
對(duì)尾料的處理應(yīng)進(jìn)行明確地規(guī)定。 必須對(duì)剩余的材料進(jìn)行清晰地標(biāo)注并妥善保管(尾料卡、尾料貨
架)。必須遵循先進(jìn)先出的原則。因?yàn)樨浳镞€沒(méi)有進(jìn)行最后的包
裝,所以應(yīng)當(dāng)特別注意保持有序和清潔。不得超過(guò)最長(zhǎng)存儲(chǔ)時(shí)
間。進(jìn)行工程變更時(shí)必須考慮到過(guò)程中的尾料。
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