ISO9001:2015內(nèi)審員免費(fèi)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間逢周六、日,歡迎有需求的新老客戶加入學(xué)習(xí),每期名額有限請(qǐng)?zhí)崆邦A(yù)約。聯(lián)系電話:13662967056/蘇小姐
東莞市華協(xié)企業(yè)管理有限公司
專業(yè)驗(yàn)廠服務(wù)、體系認(rèn)證咨詢、管理培訓(xùn)、管理改善服務(wù)型機(jī)構(gòu)
13662967056
行業(yè)新聞

國(guó)軍標(biāo)GJB標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品具備哪6大特性?


?可靠性、維修性、保障性、測(cè)試性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性統(tǒng)稱“六性”,這是國(guó)軍標(biāo)GJB9001中明確提出做為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃必須要考慮和滿足的要求,是武器裝備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中除功能特性外要滿足的質(zhì)量特性。我們搜集整理了這份資料,分兩部分為大家詳細(xì)的解讀“六性”的基本概念和相互關(guān)聯(lián)。

產(chǎn)品全特性質(zhì)量特性

1、六性基礎(chǔ)知識(shí)

1 可靠性
1.1 可靠性的由來(lái)
飛機(jī)上的電子管故障

1.2 可靠性的發(fā)展

1.3 產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的關(guān)系
質(zhì)量管理與可靠性的關(guān)系

1.4 可靠性的定義與內(nèi)涵
規(guī)定條件、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定功能、能力
固有可靠性和使用可靠性
基本可靠性和任務(wù)可靠性

1.5 關(guān)聯(lián)故障與非關(guān)聯(lián)故障
責(zé)任故障與非責(zé)任故障

1.6 產(chǎn)品故障浴盆曲線
早期故障期
偶然故障期
耗損故障期

2 維修性
2.1 基本概念
維修性和時(shí)間相關(guān)的概念
規(guī)定的條件、規(guī)定的程序和方法
現(xiàn)場(chǎng)可更換單元(LRU)
車間可更換單元(SRU)

2.2 維修的分類
預(yù)防性維修
修復(fù)性維修

2.3 維修級(jí)別
基層級(jí)維修
中繼級(jí)維修
基地級(jí)維修

2.4 維修性要求
維修性定量要求
維修性定性要求

3 保障性
3.1 基本概念
設(shè)計(jì)特性、保障資源
平時(shí)戰(zhàn)備需求、戰(zhàn)時(shí)使用需求
戰(zhàn)備完好性
保障系統(tǒng)

3.2 保障性參數(shù)
可用度

3.2 保障性與可靠性、維修性的關(guān)系
保障性與戰(zhàn)備完好性的關(guān)系
產(chǎn)品全特性質(zhì)量特性

4 測(cè)試性
4.1 測(cè)試性定義
測(cè)試性是產(chǎn)品(系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備或組建)能夠及時(shí)而準(zhǔn)確地確定其狀態(tài)(可工作、不可工作或性能降低),并隔離其內(nèi)部故障的一種設(shè)計(jì)特性。
設(shè)計(jì)特性:測(cè)試性是一種設(shè)計(jì)特性,它既包括了對(duì)主裝備(任務(wù)系統(tǒng))自身的要求,又包含了對(duì)測(cè)試設(shè)備的性能要求。
狀態(tài)確定能力
故障隔離能力

4.2 測(cè)試性參數(shù)
故障檢測(cè)率
關(guān)鍵故障檢測(cè)率
故障隔離率
虛警率
不能復(fù)現(xiàn)率
平均故障檢測(cè)時(shí)間
平均故障隔離時(shí)間
平均虛警間隔時(shí)間
平均診斷時(shí)間
診斷有效性等等……
現(xiàn)對(duì)其中重要參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)講解:

5 安全性
5.1 基本概念
安全性是產(chǎn)品所具有的不導(dǎo)致人員傷亡、系統(tǒng)毀壞、重大財(cái)產(chǎn)損失或不危及人員健康和環(huán)境的能力。安全性是各類裝備都具有的一種固有屬性,與可靠性、維修性和保障性等密切相關(guān),是各種裝備必須滿足的首要設(shè)計(jì)要求,是通過(guò)設(shè)計(jì)賦予的裝備屬性。
危險(xiǎn):可能導(dǎo)致事故的狀態(tài)或情況。危險(xiǎn)是事故發(fā)生的前提或條件,可以用危險(xiǎn)模式或危險(xiǎn)場(chǎng)景來(lái)描述。
危險(xiǎn)控制:保證將發(fā)生危險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)保持在可接受極限水平之內(nèi)的過(guò)程,包括制定待實(shí)施的工程技術(shù)和管理決策,及時(shí)實(shí)施危險(xiǎn)減少或消除措施,并監(jiān)控控制措施的有效性。
殘余危險(xiǎn):采取危險(xiǎn)消除、減少等措施之后,系統(tǒng)雖滿足安全性要求,但系統(tǒng)中仍存在的、不能或不打算采取進(jìn)一步安全性改進(jìn)措施的危險(xiǎn)。
安全可靠度:在規(guī)定一系列的任務(wù)剖面中,不發(fā)生由于系統(tǒng)或其設(shè)備故障造成災(zāi)難性事故的概率。

5.2 安全性與可靠性的關(guān)系
安全性與可靠性都是產(chǎn)品固有的質(zhì)量特性,兩者既有聯(lián)系,又有區(qū)別。

5.3 危險(xiǎn)源及其分類
危險(xiǎn)源是分為以下幾類:
產(chǎn)品自身的危險(xiǎn):產(chǎn)品中或產(chǎn)品使用的材料中的固有危險(xiǎn)、設(shè)計(jì)缺陷和制造缺陷。
人為差錯(cuò):由使用或維修設(shè)備時(shí)的人為差錯(cuò)造成的危險(xiǎn),如地勤人員錯(cuò)將副翼控制導(dǎo)線交叉連接,會(huì)造成飛機(jī)飛行時(shí)的控制危險(xiǎn)。
設(shè)備故障:對(duì)安全性產(chǎn)生直接影響的設(shè)備故障也是造成危險(xiǎn)不容忽視的因素。例如飛機(jī)在飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了空中停車故障,是一種很有可能造成機(jī)毀人亡事故的危險(xiǎn)。常稱為故障危險(xiǎn)源。
有害環(huán)境:很多自然環(huán)境和誘發(fā)環(huán)境都可能造成災(zāi)難性后果,如雷擊、龍卷風(fēng)、地震、酸雨,以及密閉空間內(nèi)(如飛機(jī)駕駛艙)的高溫可能使里面的人無(wú)法忍受。常稱為一般危險(xiǎn)源序號(hào)。

5.4 事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)常用方法

危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)指數(shù)方法(RAC方法)將決定危險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)的兩個(gè)因素——危險(xiǎn)嚴(yán)重性和危險(xiǎn)可能性,按其特點(diǎn)劃分為相對(duì)的等級(jí),形成事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣來(lái)進(jìn)行事故風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)估。
危險(xiǎn)可能性等級(jí)
事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)矩陣
事故風(fēng)險(xiǎn)處理原則


6 環(huán)境適應(yīng)性
6.1 基本概念
環(huán)境適應(yīng)性是裝備(產(chǎn)品)在其壽命期預(yù)計(jì)可能遇到的各種環(huán)境的作用下能實(shí)現(xiàn)其所有預(yù)定功能和(或)不被破壞的能力。是裝備(產(chǎn)品)的重要質(zhì)量特性之一。
自然環(huán)境:在自然界中由非人為因素構(gòu)成的那部分環(huán)境。
誘發(fā)環(huán)境:任何人為活動(dòng)、平臺(tái)、其他設(shè)備或設(shè)備自身產(chǎn)生的局部環(huán)境。
平臺(tái)環(huán)境:裝備(產(chǎn)品)連接或裝載于某一平臺(tái)后經(jīng)受的環(huán)境。平臺(tái)環(huán)境受平臺(tái)和平臺(tái)環(huán)境控制系統(tǒng)誘發(fā)或改變的環(huán)境條件的影響。

6.2 環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)
兩種途徑:
采取改善環(huán)境或減緩環(huán)境影響。
選用耐環(huán)境能力強(qiáng)的結(jié)構(gòu)、材料、元器件和工藝等。
環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)應(yīng)與環(huán)境適應(yīng)性研制試驗(yàn)、使用環(huán)境試驗(yàn)、自然環(huán)境試驗(yàn)和其他工程研制試驗(yàn)緊密結(jié)合,充分利用試驗(yàn)信息,對(duì)所發(fā)現(xiàn)的環(huán)境適應(yīng)性薄弱環(huán)節(jié)采取設(shè)計(jì)措施加以糾正。

環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)要點(diǎn)
在裝備(產(chǎn)品)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)環(huán)境適應(yīng)性要求,參考相應(yīng)的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)手冊(cè),采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和方法是產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的環(huán)境適應(yīng)性水平。
成熟的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)技術(shù)
適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)余量
防止瞬態(tài)過(guò)應(yīng)力作用的措施
選用耐環(huán)境能力強(qiáng)的零部件、原材料
采用改善環(huán)境或減緩環(huán)境影響的措施,如冷卻、減震
環(huán)境防護(hù)設(shè)計(jì),如涂層保護(hù)、密封設(shè)計(jì)
可靠性、安全性、維修性、測(cè)試性、保障性均直接或間接與故障密切相關(guān)
可靠性、環(huán)境適應(yīng)性代表了產(chǎn)品高可靠(無(wú)故障)工作
耐久性代表了產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障工作的能力
安全性部分代表了產(chǎn)品故障安全能力
維修性代表了便于預(yù)防和修復(fù)產(chǎn)品故障的能力
測(cè)試性代表了快速診斷產(chǎn)品故障的能力
保障性代表了與故障相關(guān)的維修保障能力
用“故障”可以把上述屬性橫向串聯(lián)起來(lái),形成一個(gè)整體
[返回]   
版權(quán)所有:東莞市華協(xié)企業(yè)管理有限公司 訪問(wèn)量: [百度統(tǒng)計(jì)]
地址:東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌村北王路中堂國(guó)際汽配城A棟第2層202室
技術(shù)支持:東莞網(wǎng)站建設(shè) [BMAP GMAP] [后臺(tái)管理]
想了解東莞驗(yàn)廠咨詢,體系咨詢,流程費(fèi)用,輔導(dǎo)價(jià)格,多少錢(qián)等信息請(qǐng)聯(lián)系我們.
《中華人民共和國(guó)電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》編號(hào):粵ICP備15092354號(hào)
關(guān)閉
點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
華協(xié)微信小程序